电动汽车装空调多少钱? 汽车内舱可以说就是驾驶员的一个“小家”,温馨舒适是肯定少不了的。汽车空调是汽车室内空气调节的简称,用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁...
汽车内舱可以说就是驾驶员的一个“小家”,温馨舒适是肯定少不了的。汽车空调是汽车室内空气调节的简称,用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数,为乘员提供清新舒适的车内环境。
电动汽车空调装置以及车内环境主要有如下特点:汽车空调系统安装在运动的车辆上,要承受剧烈而频繁的振动和冲击,要求电动汽车空调装置结构中的各个零部件均应具有足够抗振动、冲击性能和良好的系统气密性能。下面就和小编一起围观纯电动汽车能不能加装空调吧。
不同汽车品牌的空调也是不一样的。不同的品牌的空调价格也不一样。一般情况下,给电动汽车加装一个空调,一般在2000块钱左右。
纯电动汽车能不能加装空调——背景
早期的电动汽车由于受到蓄电池的能力,为了增加续行,大部分电动汽车都没有安装空调。现阶段,国内汽车厂家就从传统燃油汽车空调的基础上进行部分替换设计,将燃油发动机带动的压缩机替换成直流电机直接驱动的压缩机,控制上相应改变,来完成空调制冷的功能,目前替换设计效果基本能解决电动汽车空调的制冷问题。
纯电动汽车能不能加装空调——工作原理
冷风是空调系统工作,热风是电辅热,跟家用电器的空调一个原理。气态制冷剂被压缩机压缩为液态,在此过程中,制冷剂被压缩成液体后,制冷剂温度会升高,使其温度升高的目的就是提高制冷剂与环境之间的温差。
然后制冷剂温度高于环境温度而向外界环境放热,温度下降到常温,在换热过程中气体的压强认为是不变,然后让常温的液态制冷剂进入室内的蒸发器,让液态制冷剂膨胀降温,使其温度低于室内温度从而使室内气体向制冷剂放热,制冷剂吸热后恢复为常温气态再进入压缩机压缩,循环往复进行持续制冷。
纯电动汽车能不能加装空调——电动汽车空调测试
1、将电量充到了100%,行车电脑显示续航里程256km。打开空调,将温度调至最低,并且将风量调至3级,开启内循环模式,然后出发。行驶的路况为30%的拥堵路段和70%的畅通路段。回到出发地点,行车电脑显示剩余续航里程218km。
2、将电量充到了100%,行车电脑显示续航里程同样显示256km。将空调系统完全关闭,打开所有的车窗,并且同样开启内循环模式。回到出发地点,行车电脑显示剩余续航里程221km。
3、开启空调对于电动的车续航里程的影响,并不明显。我们以同样的速度、在相同的路段行驶42km以后,开启空调耗电量只增加了2%左右,大约为0.83kwh。
注意事项:
1、汽车空调系统尽量避免车辆在高速行驶时开启空调,建议在行驶速度较低时开启。启动或关闭发动机时,空调开关应置于关闭状态。当车内温度很高时,应当将空调开关打开,置于至低温度处,风量也开大,待温度下降后再调整风量开关。还应定期更换空气滤清器。
2、汽车空调系统很脏是一个空气污染源。汽车空调在循环过程中,车内烟气,人体汗气,灰尘都在潮湿的蒸发器表面聚集,容易产生异味。·空调内部环境湿热,使细菌、病菌(螨虫、葡萄球菌、军团菌、感冒病毒、乙肝病毒等)大量滋生。这些有害物质会随着空气车内循环,通过呼吸进入人体,造成危害。
3、汽车空调的蒸发器和冷凝器尘土堆积,造成热交换效率和制冷效果降低,降温时间延长,耗油量增加,空调使用寿命缩短。
因此在使用一段时间后,应该通过专业的施工工艺,对空调输送管、循环系统每一细小空间彻底清理,杀灭空调机内霉菌,清除积尘。全面改善空调出气味道,去除异味,避免驾乘人员因空气质量而产生头晕、困倦等不舒服现象。
这个电压的车载空调冷暖,还是产品大概在3000块钱左右吧,淘宝上可能便宜点。
●为什么要用驻车空调
至于为什么选择电动驻车空调,赵师傅的理由很简单,那就是省钱,不仅是赵师傅,这也是所有卡友共同的目标。虽然现如今的卡车几乎都自带了原车空调,但是在非行驶状态,也就是堵车、装卸货、停车休息时,怠速使用原车空调的费用并不是个小数。
之前我们卡车之家使用一辆重卡牵引车,对怠速油耗进行过测试,每小时约2L的油耗加上5.5元左右的柴油价格,那么就意味着怠速着车时每小时的花费约为10元。如果遇上3、4个小时堵车的情况,开空调的成本可想而知。
此外,除了发动机在怠速下“烧”掉的钱外,还有一个因素是许多司机所忽视的,那就是车辆长时间怠速对发动机和其他部件的影响:增压器漏机油、加速部件磨损甚至是产生积碳等其他故障,让后期维修保养费用更是一个不小的开支。
所以,相比原车空调,在停车状态下开空调时,赵师傅认为仅靠电瓶供电的电动空调在节省成本和延长发动机寿命上的好处更明显。赵师傅之前自己算过一笔账,使用柴油发电机供电的驻车空调,虽然油钱没有着车时使用原车空调那么多,但是每小时的成本差不多也在三元左右。
24V变频驻车空调发电机价格需要看这款发电机的具体配置和参数,24V发电机普遍在1000-2000左右,当然也有更贵的接近3000的也有的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
装个好一点的1700元,一般的1500,再好一点的2000块。就这么三个档次,千万别找卖车的介绍,他们会吃回扣,就要贵200块。离自己家近的汽车配饰店装,有三包问题方便找他。
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